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KITS DE ROULEMENTS DE ROUES

 

Les kits de roulements de roue Quinton Hazell sont essentiellement constitués de roulements d’origine montés par les constructeurs.

La qualité étant de la plus haute importance pour Quinton Hazell, nous nous engageons à n’utiliser que des roulements fournis par des équipementiers d’origine.

Nous vous garantissons ainsi la sérénité et la sécurité de l’utilisateur final. Grâce à l’approche sans compromis de Quinton Hazell, nos kits de roulements de roues seront toujours conformes à ces  critères. Chaque kit est constitué d’un ensemble complet d’accessoires nécessaires au montage : joint spi, circlips, écrou de fusée, graisse au molybdène, goupille…

MOYEUX DE ROUE

 

Les Moyeux de Roue sont conçus et fabriqués selon les normes et spécifications des équipementiers d’Origine. Le moyeu de roue assure l’assemblage des pièces de freinage et du roulement de roue, supportant ainsi le poids du train avant.
Fortement sollicité par l’effort du freinage, les variations de température et par l’usure du roulement, il en résulte une déformation de sa face de contact avec le disque, des vibrations lors du freinage et, avec le temps, de la rouille.
Cette déformation peut entraîner un voilage du disque de frein ainsi que des vibrations du train avant, et de ce fait engendrer une usure prématurée.
Le moyeu de roue est à contrôler régulièrement

KITS D'EMBRAYAGE

 

Tous les composants sont fabriqués selon les caractéristiques OE et les matières premières sont approvisionnées directement des fabricants d’origine. Quinton Hazell a pour vocation de maintenir une gamme complète de kits d’embrayage de haute qualité et de maintenir des investissements constants dans les équipements industriels les plus évolués.

Pour compléter son offre, Quinton Hazell a développé une gamme de butées hydrauliques a été développée. Le nombre de véhicules équipés de butées hydrauliques est en forte progression. Celles-ci remplacent les liaisons mécaniques traditionnelles au profit d’une sécurité, d’une longévité, et d’un confort accrus.

Outil de centrage, fourchettes d’embrayage...

 

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